საფინანსო-საბიუჯეტო კომიტეტის სხდომაზე პარლამენტის წევრების კახაბერ კუჭავასა და მამუკა მდინარაძის საკანონმდებლო ინიციატივაზე იმსჯელეს, რომელიც ახალი ტექნოლოგიებითწარმოებული, ელექტროძრავაზე მომუშავე სატრანსპორტო საშუალებების იმპორტის ხელშეწყობას ითვალისწინებს. ამ მიზნით, ცვლილება შედის საქართველოს საგადასახადო კოდექსში,, რომელიც კახაბერ კუჭავამ კომიტეტის სხდომაზე პირველი მოსმენით წარადგინა.
კუჭავამ კანონპროექტის არსზე და მისი მიღების მიზნებზე ისაუბრა.
„ელექტროძრავაზე მომუშავე სატრანსპორტო საშუალებების (მოტოციკლები, კვადროციკლები და ა.შ.) იმპორტის ან/და მიწოდების გათავისუფლებით დღგ-საგან, ჩვენ გვსურს, რომ წავახალისოთ ამ სატრანსპორტო საშუალებების შეძენა მოსახლეობაში, ვინაიდან მათ გააჩნიათ მთელი რიგი უპირატესობები საწვავზე მომუშავე ძრავიან სატრანსპორტო საშუალებებთანშედარებით. ამ სატრანსპორტო საშუალებების გამოყენება ასევე ხელს შეუწყობს გარემოზე მავნე ზემოქმედების შემცირებას”, _ განაცხადა კახაბერ კუჭავამ.
მისივე თქმით, ამ საკანონმდებლოცვლილების მიზანს წარმოადგენს მწვანე ეკონომიკური ზრდის და მდგრადი განვითარების ხელშეწყობა, რაც საქართველოსა და ევროკავშირს შორის 2014 წელს დადებული ასოცირების შეთანხმების ერთ-ერთი მნიშვნელოვანი მიმართულებაა.
როგორც სხდომაზე აღინიშნა, წარმოდგენილ ინიციატივას მხარდაჭერა მთავრობიდანაც აქვს.
საპარლამენტო უმრავლესობის ლიდერის, არჩილ თალაკვაძის შეფასებით, აღნიშნული ინიციატივა არის პროგრესული და იგი მნიშვნელოვნად განსაზღვრავს მომავალში საქართველოს სატრანპორტო სფეროს შემადგენლობას და მის მიმართ ხელისუფლების დამოკიდებულებას.
როგორც თალაკვაძემ განაცხადა, ვინაიდან ეკონომიკაში არის 5,3%-იანი ზრდა, საგზაო მოძრაობის და სატრანსპორტო სფეროში ტარდება რეფორმები, 8,7%-იანია ზრდა სასტუმრო და სარესტორნო ბიზნესში და ეს სექტორი სულ უფრო აქტიურად მოითხოვს მოტოტრანსპორტს, რომელიც ასევე სულ უფრო პოპულარული ხდება მოსახლეობაში და ამას სტატისტიკაც აჩვენებს, რაც მთავარია მოტოტრანსპორტი უფრო ეკონომიური და გარემოსთვის ნაკლებად დამაზიანებელია, ამ ყველაფრის გათვალისწინებით, იგი კომიტეტში შემოვიდა დამატებითი ინიციატივით, რომ კვადროციკლები, სკუტერები, მოტოციკლეტები განბაჟდეს არა ღირებულის 18%-ით, როგორც აქამდე ხდება, არამედ ძრავის მოცულობასთან დაკავშირებული ტარიფით; ანუ განბაჟდეს იგივე წესით, როგორც დღეს ხდება ავტომობილების განბაჟება.
„ეს არის ვიცეპრემიერ კახა კალაძის და ჩვენი იდეა, საკმაოდ დიდი ხანია ვფიქრობთ ამაზე და მოხარული ვარ რომდღეს მეძლევა საშუალება კანონმდებლობაში ცვლილებები ამ კუთხით შემოგთავაზოთ”, – განაცხადა არჩილ თალაკვაძემ.
კახაბერ კუჭავას განცხადებით, იგი იზიარებს გამოთქმულ ინიციატივას და კანონპროექტის ავტორები მზად არიან იგი წარმოდგენილ კანონპროექტში ასახონ, ფინანსთა მინისტრის მოადგილე ლაშახუციშვილის განცხადებით კი, მთავრობა ეცდება ამ საკითხთან დაკავშირებით მაქსიმალურად მოკლე დროში წარმოადგინოს დასკვნა. კომიტეტმა ამ დათქმით წარმოდგენილ კანონპროექტს მხარი დაუჭირა.
